Барьерные ограждения

Барьерные ограждения — это элемент обеспечения пассивной безопасности автомобильных дорог.

Поэтому повышение пассивной безопасности дорог, т.е. применение барьерного ограждения значительно уменьшает тяжесть последствий от происшествий, связанных со съездом автомобилей за пределы проезжей части дороги.

Они служат для предотвращения выезда автомобилей за пределы земляного полотна, где в результате прогиба и за счет упругой деформации конструкции ограждения способствуют изменению траектории движения автомобиля, уменьшая до минимума ударные нагрузки.

Барьерные ограждения

Барьерные ограждения как средства пассивной безопасности эффективны в тех случаях, когда водитель не в состоянии предотвратить происшествие, которое возникает из-за потери управляемости или устойчивости автомобиля, дестабилизации элементов системы автомобиля (занос прицепа, перемещение тяжелого груза в кузове и т.д.), внезапных приступов болезни, ослепления фарами встречного автомобиля в темное время суток.

Дорожные ограждения барьерного типа разделяют и перенаправляют потоки движения транспорта для предотвращения вылета машин с дорожного покрытия, а также для снижения силы удара во время аварийной ситуации. Конструкции данного типа устанавливаются на всех опасных участках дорог.

Все составные части ограждения изготавливаются из высококачественных материалов, устойчивых к изменению погодных условий и защищены от коррозии высококачественным лакокрасочным или цинковым покрытием (методом горячего цинкования).

Металлические ограждения используют при эксплуатации дорог общего пользования, дорог прилегающих к промпредприятиям и внутрихозяйственным территориям , а так же в строительстве автотрасс повышенной опасности. Установка одностороннего или двустороннего бокового дорожного ограждения существенно повышает безопасность дорог, препятствуя выезду транспортных средств на полосу встречного движения или вылету в кювет.

Мы выпускаем следующие виды дорожных ограждений барьерного типа:

21ДО — дорожные ограждения односторонние (односторонняя барьерка устанавливается на обочинах дорог и магистралей). Данный тип ограждения подразделяется по удерживающей способности. Различие заключается в применении стоек различного сечения и расстояний между ними.
21ДД — дорожные ограждения барьерного типа двухсторонние (устанавливаются на разделительных полосах автомобильных дорог).
21МО — мостовое одностороннее ограждение (устанавливается на мостах и эстакадах).
21МД — мостовое двустороннее боковое ограждение (устанавливается на разделительных полосах мостов и эстакад, путепроводов).
11МО-УТ — ограждения мостовые, усиленные трубой.

Поставляемое барьерное ограждение соответствует Техническому регламенту Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).